Umut Köse
Umut, 7 yılı aşkın süredir dijital platformlarda içerik üretiyor. Otomobil, akıllı ev teknolojileri, dizi film ve teknoloji gelişmeleri alanında içerikler üretiyor. Beetekno'da gönüllü işçi.
Elektrikli araçlara geçiş, küresel belirsizlikler ve yükselen maliyetler.
Elektrikli araçlara geçiş, küresel belirsizlikler ve yükselen maliyetler... Otomotiv sektörünün devlerinden Volvo Cars, bu üçlü baskıya daha fazla direnemedi. İsveç merkezli otomotiv üreticisi, dünya genelinde 3 bin kişilik işten çıkarma kararı aldı. Gelişme, firmanın uzun süredir sürdürdüğü yeniden yapılanma ve maliyet düşürme programının bir parçası olarak duyuruldu.
Volvo'nun yaptığı açıklamaya göre, kesintiler ağırlıklı olarak İsveç'teki idari personeli kapsayacak. Bu da şirketin global düzeydeki tüm idari kadrosunun yaklaşık yüzde 15’ine tekabül ediyor. Şirket şu anda, yarısından fazlası İsveç'te olmak üzere dünya genelinde 43 bin 800 kişiyi istihdam ediyor.
Volvo'nun işten çıkarmaları hızlandırmasının arkasında, sektördeki genel daralma kadar elektrikli otomobillere olan talepteki düşüş de yer alıyor. Özellikle Çinli Geely Holding’in kontrolünde bulunan şirket, son dönemlerde hedeflediği büyüme ivmesini yakalayamadı. Üstüne üstlük, ABD Başkanı Donald Trump’ın olası yeni gümrük vergileri konusundaki belirsizlikler de şirketin küresel operasyonlarını baskı altına alıyor.
Volvo CEO’su Hakan Samuelsson, mevcut kriz ortamında şirketin ayakta kalabilmesi için radikal adımlar atılması gerektiğini vurguladı. Samuelsson, “Otomotiv endüstrisi zorlu bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Nakit akışımızı güçlendirmemiz ve maliyetleri kalıcı şekilde azaltmamız gerekiyor” dedi.
Şirket, bu yeniden yapılanma süreciyle birlikte yaklaşık 1,5 milyar İsveç kronu (yaklaşık 140 milyon dolar) tutarında maliyet üstlenmeyi planlıyor. Nisan 2025’te açıklanan 18 milyar kronluk tasarruf programı da bu planların merkezinde yer alıyor.
Volvo’nun bu kararı, son aylarda otomotiv sektöründen gelen benzer haberlerle birleşince küresel çapta bir krizin habercisi olarak yorumlanıyor. Elektrikli araç pazarındaki yavaşlama, batarya tedarik zincirindeki aksaklıklar ve ekonomik belirsizlikler; hem geleneksel hem de yeni nesil otomobil üreticilerini zor durumda bırakıyor.
E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir.