Volvo’dan güvenlikte yeni çağ! Gerçek zamanlı verilerle kişiye özel emniyet kemeri

Volvo, otomotiv güvenliğinde öncülüğünü sürdürüyor. 1960’larda üç noktalı emniyet kemerini icat ederek milyonlarca hayat kurtaran İsveçli otomobil devi, şimdi bir kez daha tarih yazmaya hazırlanıyor. Yeni "çoklu uyarlanabilir emniyet kemeri", sürücünün ve yolcunun vücut özelliklerine göre gerçek zamanlı veriyle kendini ayarlayabiliyor.

Kemer Değil, Akıllı Güvenlik Asistanı

Geleneksel emniyet kemerleri, çarpışma anında vücudu sabit tutarken uyguladığı kuvveti sınırlamak için “yük sınırlayıcı” kullanır. Ancak bu teknoloji genellikle yalnızca 3 farklı ayar profiline sahiptir. Volvo'nun yeni nesil kemeri ise bu sayıyı 11'e çıkarıyor ve her bir yolcunun fiziksel özelliklerine göre çok daha ince ayarlar yapabiliyor.

Nasıl Çalışıyor?

Volvo'nun yeni kemer sistemi, aracın sensörlerinden aldığı şu bilgileri analiz ediyor:

• Yolcunun boyu, kilosu, oturma pozisyonu

• Kazanın yönü ve hızı

• Yolcunun o anki vücut duruşu

Örneğin:

• Daha iri yapılı bir yolcuya, baş yaralanmasını önlemek için daha fazla kuvvet uygulayan bir kemer profili seçiliyor.

• Küçük yapılı bir yolcuda ise kaburga kırıklarını önlemek adına daha az kuvvet uygulanıyor.

Güncellenebilir Güvenlik

Volvo’nun iddiası büyük: Bu kemerler, over-the-air (OTA) yazılım güncellemeleri sayesinde zamanla daha da akıllanacak. Yani kemer teknolojisi, araçla birlikte yaşlanmak yerine gelişmeye devam edecek.

İlk Nerede Kullanılacak?

Yeni nesil emniyet kemerleri, 2026’da piyasaya çıkması planlanan tamamen elektrikli Volvo EX60 SUV modelinde ilk kez yer alacak. EX60, sadece güvenlik değil, Volvo’nun yazılım ve donanım entegrasyonundaki yeni vizyonunun da simgesi olacak.

Volvo Güvenliği Ciddiye Alıyor

Volvo’nun geçmişteki bazı radikal güvenlik adımları da bu yeni gelişmenin bir devamı:

• Tüm araçlarında maksimum hız sınırını 180 km/s (112 mph) ile sınırlayan ilk büyük üretici oldu.

• Bu sınır, Mercedes-Benz, Audi ve BMW'nin 250 km/s’lik "centilmen anlaşması"nın oldukça altında.