Tesla hız sınırlarını değil, sınırları zorluyor: 830 km menzil ama yalnızca Çinlilere

Elektrikli otomobil dünyasının liderlerinden Tesla, şimdiye kadarki en uzun menzilli Model 3 versiyonunu tanıttı. Ancak bu etkileyici araç, ne yazık ki Çin dışındaki kullanıcılar için ulaşılmaz konumda. “Model 3 Long Range” adıyla Çin’de satışa çıkan bu versiyon, 830 kilometreye kadar CLTC menzil sunuyor. 78,4 kWh kapasiteli yeni nesil LG NMC batarya paketiyle desteklenen bu model, 302 beygir gücünde ve 0-100 km/s hızlanmasını 5,2 saniyede tamamlayarak performansıyla da dikkat çekiyor. Fiyat etiketi ise yaklaşık 37.950 dolar.

Bu menzil rakamı, CLTC test döngüsüne göre hesaplandığı için gerçekte biraz daha düşük olabilir. CLTC, yoğun şehir trafiği odaklı bir test olduğundan, rejeneratif frenlemeyi sıkça kullanıyor ve bu da menzil değerlerini şişiriyor. Avrupa’da kullanılan WLTP test döngüsüne göre bu rakamın düşmesi bekleniyor. Ancak her durumda, bu Model 3 versiyonunun, şimdiye kadar Tesla’nın seri üretimde sunduğu en yüksek menzile sahip araç olduğunu söylemek mümkün. Ne yazık ki, şu an için Tesla’nın bu modeli Çin dışına çıkarma gibi bir planı bulunmuyor.

Uygun fiyat, yüksek performans ama sadece Çin pazarı için

Tesla’nın bu hamlesi, Çin pazarında rekabetin kızıştığı bir dönemde geldi. Özellikle Xiaomi’nin SU7 modeli gibi iddialı rakiplerin 830 km CLTC menzil sunması, Tesla’yı daha agresif olmaya zorlamış gibi görünüyor. Ancak Xiaomi, bu menzile ulaşmak için 94,3 kWh gibi çok daha büyük bir batarya paketi kullanırken, Tesla aynı menzili daha verimli bir sistemle yakalayabiliyor. Bu da Tesla’nın yazılım, batarya yönetimi ve enerji verimliliği konusundaki uzmanlığını bir kez daha kanıtlıyor.

Ancak tüm bu teknolojik başarılar, küresel kullanıcılar için pek anlam taşımıyor. Çünkü bu Model 3 Long Range sadece Çin’de satışta. Amerika ve Avrupa’daki kullanıcılar bu menzil değerlerine ulaşamıyor ve Tesla henüz bu versiyonu küresel pazara sunacağına dair bir sinyal vermedi. Elektrikli araç tutkunları için hayal kırıklığı yaratan bu durum, Tesla'nın bölgesel stratejilerini gözden geçirdiğini ve her pazara özel hamlelerle ilerlediğini gösteriyor. Yani Tesla’nın en iyisi, şimdilik sadece Çinlilere özel.