Tensor, kişisel kullanım için ilk sürücüsüz otomobili geliştiriyor!

Bugüne kadar otonom araç denildiğinde akla çoğunlukla robotaksiler ve filo hizmetleri geliyordu. Ancak bu durum yakında değişebilir. ABD merkezli yapay zeka araç şirketi Tensor, özel mülkiyet için geliştirilen ilk tam otonom aracı (robocar) piyasaya sürmeye hazırlandığını duyurdu. Girişim, otonom sürüş teknolojisini bireysel kullanıcıların da erişebileceği bir seviyeye taşımayı hedefliyor.

Robotaksiden robocar’a

Tensor, geliştirdiği aracın yalnızca ticari kullanıma yönelik olmadığını, doğrudan tüketicilere sunulacağını vurguluyor. Şirket, aracın SAE’nin belirlediği sürücüsüzlük derecelerine göre Düzey 4 (L4) otonom özelliklere sahip olduğunu belirtiyor. Bu da aracın belirli koşullar altında insan müdahalesi olmadan tamamen kendi kendine çalışabildiği anlamına geliyor.

Eğer Tensor’in iddiaları doğruysa, bu araç “seri üretimli, bireysel kullanıcıya sunulan ilk L4 otonom araç” olacak. Şirket, robocar’ı 2026 yılında ABD, Avrupa ve Orta Doğu pazarlarında piyasaya sürmeyi planlıyor.

Tensor kiminle bağlantılı?

Tensor hakkında kamuoyunda çok fazla bilgi bulunmuyor. Ancak ortaya çıkan ticari marka belgelerine göre, şirketin Çin merkezli otonom araç girişimi AutoX ile bağlantılı olabileceği düşünülüyor. AutoX, daha önce Alibaba ve Dongfeng Motor Group gibi önemli yatırımcılardan destek almış, Çin'de robotaksi projeleriyle tanınmış bir girişim. İddialara göre AutoX, Çin yazılımlarına yönelik ABD hükümetinin uyguladığı kısıtlamaları aşmak amacıyla ABD operasyonlarını Tensor adıyla ayrı bir çatı altında konumlandırmış olabilir. Şirket bu konuda yorum yapmazken, Tensor’un San Jose, Barselona, Singapur ve Dubai gibi şehirlerde ofisleri olduğu belirtiliyor.

Tensor, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV) tarafından sürücüsüz araç test etme izni verilen altı şirketten biri. Bu şirketler arasında Waymo ve Zoox gibi sektörde öncü isimler de yer alıyor. Bu izin, şirketin sürücüsüz teknolojisini kamuya açık yollarda test etmesine olanak tanıyor. Tensor, bu testleri büyük ölçüde Kaliforniya’da yürütüyor. AutoX ise 2020 yılında Çin'de robotaksi hizmeti sunmaya başlamış ve Fiat Chrysler (şimdiki Stellantis) ile ortaklık kurmuştu. 2022’de San Francisco’da ticari bir robotaksi hizmeti başlatmak için ofis açmış, ancak gerekli ruhsatları henüz almamıştı.

Yeni bir tüketici segmenti mi doğuyor?

Tensor’un hedefi yalnızca sürücüsüz araç teknolojisinde ilerlemek değil, aynı zamanda bu teknolojiyi bireysel kullanıcıların da günlük yaşamına entegre edebilmek. Bu, robocar kavramını yalnızca şirketlerin kullanımına sunmaktan çıkarıp bireylerin garajına girecek bir ürün haline getirme vizyonunu ortaya koyuyor.Tensor robocar’ın teknik detayları şimdilik açıklanmadı. Ancak şirket, aracın amiral gemisi modeli olduğunu ve tasarımının sıfırdan özel mülkiyet hedefiyle geliştirildiğini belirtiyor. Gelişmiş yapay zeka, sensör teknolojileri ve sürüş algoritmalarının bu araçta aktif rol oynayacağı tahmin ediliyor.