BYD’den şarj devrimi 15.000 adet 1MW hızlı şarj geliyor

Elektrikli araç (EV) pazarında lider markalardan BYD, Çin genelinde 15.000 adet 1 megawatt seviyesinde hızlı şarj istasyonu kuracağını duyurdu. Bu hamle, şirketin ultra hızlı şarj destekli yeni modellerini desteklemek için başlattığı altyapı yatırımlarının önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Yeni Modellerle Yeni Şarj Teknolojisi

Mart 2025’te tanıtılan Han L ve Tang L modelleri, BYD’nin “10C şarj” kabiliyeti sunan ilk araçları olarak dikkat çekmişti. Bu araçlar, 1 megawatt (MW) seviyesinde şarj olabilme özelliğine sahip ve sadece 5 dakikalık şarjla 400 km menzil sağlayabiliyor. Bu, önceki nesil elektrikli araçlara kıyasla yaklaşık iki kat daha hızlı bir şarj deneyimi anlamına geliyor.

Yeni Nesil Şarj İstasyonları: 1.3MW Güç, 2 Araç Aynı Anda

BYD, aynı etkinlikte 1.3MW çıkış kapasitesine sahip yeni nesil hızlı şarj istasyonunu da tanıtmıştı. Bu istasyonlar, “çift tabanca” (double-gun) şarj tekniği sayesinde iki aracı aynı anda 600kW güçle şarj edebiliyor ya da tek bir araca tam 1MW sağlayabiliyor. Bu sistem, geleneksel hızlı şarj çözümlerine göre yaklaşık %70 daha fazla güç aktarımı sunuyor.

Kurulum Ortaklıkları Belli Oldu

Altyapı yatırımı kapsamında BYD, Çin merkezli iki büyük şarj operatörüyle anlaşma sağladı:

Xiaoju Charging (Didi çatısı altında): 10.000 şarj ünitesi kuracak.

Xindietu: 5.000 şarj ünitesinden sorumlu olacak.

Bu projeler, BYD’nin hâlihazırda başlattığı 4.000 adet özel şarj istasyonu hedefini de tamamlıyor. Bugüne kadar bu hedefin 500'den fazlası 200 şehirde hizmete girdi.

Teknik Altyapı: 1000V/1000A ve Uyumluluk

Yeni şarj sistemleri 1000V/1000A mimarisiyle çalışıyor ve farklı şarj platformlarıyla uyumluluk sağlayan voltaj adaptasyon teknolojisi içeriyor. Bu sayede sistem, Çin genelindeki çok sayıda şarj altyapısıyla entegre edilebiliyor.

Satışlarda Ciddi Hızlanma

BYD’nin ultra hızlı şarj destekli modelleri satışlara da yansıdı. Nisan ayında 10.483 Han L ve 11.406 Tang L satışı gerçekleşti. Han ve Tang serisi toplamda 40.000’in üzerinde satışa ulaştı. Bu da altyapı yatırımlarının doğrudan tüketici ilgisine dönüştüğünü gösteriyor.

EV Geçişine Stratejik Destek

BYD’nin bu yatırım planı, Çin’de süregelen elektrikli araç dönüşümünü hızlandırmaya yönelik ulusal hedeflerle de örtüşüyor. Şirket, şarj hızındaki yetersizlik ve altyapı erişimi gibi tüketicilerin en çok dikkat ettiği iki soruna doğrudan çözüm sunmayı hedefliyor.

Ayrıca BYD, diğer şarj operatörleriyle de görüşmeler yürütüyor. Hedef, ülke genelinde hızlı şarjın yalnızca mümkün değil, erişilebilir ve yaygın hale gelmesini sağlamak.