Urban Cruiser Ebella ve e-Vitara aynı altyapıda yolları ayırıyor

Toyota Urban Cruiser Ebella ile Maruti Suzuki e-Vitara kağıt üzerinde kardeş sayılabilecek iki elektrikli model. Boyutlar aks mesafesi ve genel siluet neredeyse birebir aynı. Farkı yaratan nokta tamamen tasarım dili oluyor. Toyota Urban Cruiser Ebella daha modern ve şehirli bir çizgiye sahip. Ön tarafta piksel tarzı gündüz farları ve daha sade bir tampon tasarımı kullanılmış. Kaput çizgileri daha keskin ve genel görünüm daha futuristik duruyor. Maruti Suzuki e-Vitara ise daha sert ve dik bir karakter çiziyor. Kalın tampon yapısı sis farlarının konumu ve güçlü kaplamalar aracı daha kaslı gösteriyor. Arka tarafta da benzer bir ayrım var. Toyota Urban Cruiser Ebella piksel LED stop tasarımıyla öne çıkarken Maruti Suzuki e-Vitara çizgisel LED stopları tercih ediyor.

Performans tarafında neredeyse birebir yapı

Performans kısmında iki model arasında neredeyse hiçbir fark yok. Toyota Urban Cruiser Ebella ve Maruti Suzuki e-Vitara aynı batarya paketlerini ve aynı elektrik motorlarını kullanıyor. 49 kWh ve 61 kWh olmak üzere iki batarya seçeneği sunuluyor. Küçük bataryalı versiyon 106 kW güç üretirken büyük bataryalı versiyon 128 kW güce çıkıyor. Güç farkı hissedilir olsa da tork tarafında her iki versiyon da 192 Nm seviyesinde kalıyor. Günlük kullanımda bu değerler şehir içi ve çevre yolu için fazlasıyla yeterli. Ön tekerlekten çekiş yapısı korunmuş ve sürüş karakteri daha çok konfor odaklı ayarlanmış.

Batarya ve şarj konusunda da tablo değişmiyor. 49 kWh batarya 440 kilometre civarında menzil sunuyor. 61 kWh batarya ise 543 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Her iki model de DC hızlı şarj destekliyor ve 100 kW seviyesinde şarj olabiliyor. Bu sayede büyük batarya yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 seviyesine yaklaşık 45 dakikada ulaşabiliyor. Toyota Urban Cruiser Ebella tarafında ekstra olarak Batarya Hizmet Olarak Satın Alma seçeneği sunuluyor. Bu sistemle araç daha uygun fiyata alınabiliyor ve batarya kiralanmış oluyor.

İç mekanda iki araç neredeyse kopya gibi. Dijital gösterge ve multimedya ekranı yan yana konumlandırılmış. Her iki modelde de 10.1 inç multimedya ekranı ve 10.25 inç dijital gösterge bulunuyor. Panoramik cam tavan havalandırmalı koltuklar elektrikli sürücü koltuğu ve Seviye 2 sürüş destek sistemleri standart listeye dahil. Fark yaratan nokta ses sistemi oluyor.

e-Vitara beklenmeli mi yoksa Ebella mı alınmalı?

Bu noktada soru oldukça basit hale geliyor. Aynı altyapı aynı performans aynı menzil ve neredeyse aynı donanım sunulurken piyasada olan bir aracı tercih etmek mantıklı duruyor. Maruti Suzuki e-Vitara henüz net bir satış takvimi sunmuş değil. Toyota Urban Cruiser Ebella ise showroomlara girmiş durumda. Maruti Suzuki markasına duygusal bağlılığı olanlar ya da e-Vitara’nın daha sert tasarımını sevenler beklemeye devam edebilir. Bunun dışında günlük kullanım mantığıyla bakıldığında Toyota Urban Cruiser Ebella şu an daha ulaşılabilir ve daha net bir seçenek olarak öne çıkıyor.