__temp__ __location__

Tesla'nın yeni bataryasıyla Model 3 ve Model Y'de menzil artışı

Tesla, LG Energy Solutions tarafından geliştirilen yeni bataryasıyla Model 3 ve Model Y'de menzil ve verimlilikte çıtayı yükseltiyor.

Tesla'nın yeni bataryasıyla Model 3 ve Model Y'de menzil artışı

Tesla, elektrikli otomobil sektöründe menzil ve performans konusunda yeni bir adım atıyor. LG Energy Solutions iş birliğiyle geliştirilen M53 hücreli yeni NMC batarya, özellikle Model 3 ve Model Y’nin uzun menzilli versiyonlarında kullanılarak önemli bir fark yaratacak. Avrupa ve Çin’deki kullanıcılar için tasarlanan bu batarya, Tesla’nın mevcut pil teknolojisini bir üst seviyeye taşıyor.

Yeni Tesla bataryasının teknik özellikleri

Tesla'nın yeni bataryasında en dikkat çekici yeniliklerden biri, kapasitenin 79 kWsa’dan 84.7 kWsa’ya yükseltilmiş olması. Bu artış, elektrikli araçlarda çok daha uzun menzil sunulmasını sağlıyor. Bataryanın enerji yoğunluğunun yükseltilmesiyle birlikte, toplam ağırlıkta 8 kilogramlık bir azalma sağlanıyor. Yeni pil paketi 448 kilogram ağırlığında ve bu sayede daha hafif bir otomobil deneyimi sunuyor.

400V mimariye sahip olan bu yeni NMC batarya, yine LG Energy Solution tarafından üretiliyor. NMC (Nikel-Manganez-Kobalt) kimyasıyla hem enerji yoğunluğu hem de dayanıklılık açısından öne çıkıyor. Batarya, Model Y'nin çift motorlu Long Range versiyonunda 32 kilometrelik bir menzil artışı sunarak toplamda 600 kilometreye ulaşıyor. Model 3’te ise yeni batarya ile maksimum menzilin 50 kilometre artması ve toplamda 750 kilometreye çıkması bekleniyor.

Model 3 ve Model Y kullanıcılarını neler bekliyor?

Tesla'nın yeni bataryası sayesinde Model 3 ve Model Y kullanıcıları, tek şarjda daha fazla mesafe kat edebilecek. Menzilin artmasının yanında, bataryanın daha hafif olması da aracın genel verimliliğini ve yol tutuşunu olumlu etkiliyor. Özellikle uzun yolculuk yapan kullanıcılar için bu gelişme, şarj istasyonlarına olan bağımlılığı azaltacak. Bataryanın 400V mimarisi sayesinde mevcut Tesla altyapısı ile tam uyumlu olarak çalışacak.

Tesla’nın batarya teknolojisindeki bu yenilik, sadece menzil artışı ile sınırlı kalmıyor. Daha yüksek enerji yoğunluğu sayesinde pil paketinin daha az yer kaplaması ve ağırlık avantajı, otomobilin ağırlık dağılımı ve dinamiklerine de pozitif yansıyor. Bu da performans, hızlanma ve sürüş konforunda gözle görülür bir iyileşme anlamına geliyor.

Karşılaştırma tablosu: Eski ve yeni Tesla bataryası

ÖzellikEski BataryaYeni Batarya
Kapasite79 kWsa84.7 kWsa
Ağırlık456 kg448 kg
Menzil (Model Y LR)568 km600 km
Menzil (Model 3)700 km750 km
Mimari400V400V
Enerji YoğunluğuDaha düşükDaha yüksek
ÜreticiLG Energy SolutionLG Energy Solution

Tesla bataryasında şarj performansı ve beklentiler

Yeni batarya ile ilgili en merak edilen konulardan biri, şarj hızında bir artış olup olmayacağı. Henüz net bilgiler paylaşılmamış olsa da, bataryanın daha yüksek enerji yoğunluğu ve düşük ağırlığı, dolum süresinin de olumlu etkilenebileceği anlamına geliyor. Tesla’nın ilerleyen dönemde şarj teknolojisinde de iyileştirmeler sunması bekleniyor. Şarj altyapısı ve batarya yönetim sistemlerindeki geliştirmelerle birlikte, kullanıcılar hem daha hızlı şarj hem de uzun ömürlü pil performansına kavuşabilecek.

Tesla'nın LG Energy Solutions iş birliğiyle geliştirdiği yeni NMC batarya, Model 3 ve Model Y kullanıcılarına daha uzun menzil, daha hafif yapı ve yüksek verimlilik vadediyor. Kapasite artışı, menzildeki kayda değer yükselme ve batarya ağırlığının azalması, Tesla’nın sektördeki liderliğini pekiştiriyor. Yeni bataryanın getireceği avantajların tam olarak görülmesi için yılın son çeyreği ve ardından yapılacak ilk kullanıcı testleri belirleyici olacak. Tüm detaylar için Tesla’nın resmi açıklamalarını takip etmekte fayda var.

Paylaş:
Merih KARAAĞAÇ
Merih KARAAĞAÇ

Merih, 5 yıldır teknoloji alanında editörlük yapıyor. Bilim, yapay zeka, donanim ve mobil teknolojiler konusundaki yazıları düzenliyor. Bilim ve yapay zeka konularında uzmanlaşmış.

Yorum bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir.