AutoFlight Matrix 5 ton sınıfında tam geçiş uçuşu gerçekleştirdi

AutoFlight tarafından paylaşılan bilgilere göre Matrix adlı 5 tonluk elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı, düşük irtifa test merkezinde tam geçişli bir uçuşu başarıyla tamamladı. Şirket bu gösterinin 5 ton sınıfındaki bir eVTOL ün dikey kalkıştan ileri seyire ve tekrar dikey inişe tek bir sekans halinde geçtiği ilk halka açık uçuş olduğunu belirtiyor. Uçuş boyunca platformun aerodinamik yapısı, yüksek güçlü elektrikli tahrik sistemi ve uçuş kontrol yazılımı doğrulandı. Matrix modlar arasında sorunsuz geçiş yaparak geliştiricilerin kritik gördüğü bir eşiği geçti. Bu geçiş kabiliyeti eVTOL platformlarının sadece kısa mesafeli görevlerin ötesine taşınabilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Şirket Matrix ile yük kapasitesi, menzil ve işletme ekonomisi tarafında beklentileri yeniden şekillendirmeyi hedefliyor.

Uçuş gösterisinde dikey kalkış ileri seyir ve dikey iniş tek akışta tamamlandı

Gösteri uçuşunda Matrix dikey olarak yükseldi ve ardından kanatları üzerinde hızlanarak seyir konfigürasyonuna geçti. Uçuşun son bölümünde ise kontrollü şekilde yavaşlayarak dikey iniş gerçekleştirdi. AutoFlight bu akışı tam modlu geçiş uçuşu olarak tanımlıyor. Mühendis ekip her aşamada stabilite ve kontrol parametrelerini izledi. Bu tarz bir uçuş profili platformun geçiş anlarındaki aerodinamik ve kontrol hassasiyetini görünür kılıyor. Geliştiriciler geçişin sorunsuz gerçekleşmesini ölçeklenebilir eVTOL operasyonları için temel gerekliliklerden biri olarak görüyor. Böylece Matrix sadece kalkış ve iniş kabiliyetiyle değil seyir verimliliği ile de öne çıkan bir profil çiziyor.

Platform 20 metre kanat açıklığı ve 5.700 kg maksimum kalkış ağırlığı ile tasarlandı

Matrix in teknik ölçüleri kanat açıklığı 20 metre uzunluğu 17,1 metre ve yüksekliği 3,3 metre olarak paylaşıldı. Uçağın maksimum kalkış ağırlığı 5.700 kg olarak açıklandı. Geliştirici ekip bu platformu hem yolcu hem de kargo görevlerini destekleyecek şekilde konumlandırıyor. Yolcu versiyonunda esnek yerleşim düzenleri bulunuyor ve operatörler 10 adet business class koltuk veya 6 adet VIP koltuk yapılandırması yapabiliyor. Kargo versiyonu ise daha ağır lojistik görevleri hedefliyor. Hibrit güç sistemi kullanan platformun maksimum 1.500 kg yük taşıma kapasitesine sahip olduğu bildirildi. Öne doğru açılan geniş kapı iki adet standart AKE hava kargo konteynerini alabiliyor ve bu tasarımın işlem sürelerini azaltması amaçlanıyor.

Hibrit versiyon 1.500 km menzil hedefiyle bölgesel görevli olacak

Şirket tarafından aktarılan menzil verilerine göre tamamen elektrikli versiyon maksimum 250 km menzil sunuyor. Hibrit elektrikli versiyon ise menzili 1.500 km seviyesine çıkarıyor. Bu değer platformu tipik şehir içi hava taksi senaryolarının ötesine taşıyarak bölgesel seyahatler ağır lojistik ve acil müdahale görevleri için daha uygun hale getiriyor. AutoFlight bu yaklaşım ile eVTOL pazarındaki kısa menzil ve düşük yük algısını kırmayı hedefliyor. Güvenilirlik yedeklilik ve sertifikasyon hazırlığı şirketin geliştirme öncelikleri arasında yer alıyor. Matrix programının alçak irtifa operasyonları güvenlik sistemleri ve uçuşa elverişlilik sertifikasyonu deneyimlerinden yararlandığı ifade ediliyor. Şirket ticari kullanıma giden süreçte test çalışmalarını hızlandırmayı planlıyor.

AutoFlight yönetimi Matrix ile eVTOL algısını değiştirecek

AutoFlight CEO su ve kurucusu Tian Yu Matrix in sektörde bir beklenti değişimini temsil ettiğini belirtiyor. Tian Yu açıklamasında platformun eVTOL ün kısa mesafeli ve düşük yük kapasiteli olduğu yönündeki algıyı ortadan kaldıracağını ifade ediyor. Şirket ölçek ekonomisi sayesinde koltuk kilometre ve ton kilometre başına maliyetlerin düşürülebildiğini öne sürüyor. Bu yaklaşımın şehir içi ulaşımdan şehirlerarası bağlantılara kadar daha geniş senaryolara kapı açtığı belirtiliyor. AutoFlight Matrix ile alçak irtifa ekosisteminin büyümesini teşvik eden bir çerçeve kurmayı hedefliyor. Önümüzdeki dönemde platformun sertifikasyon süreci ve operasyonel kullanım senaryolarına dair daha fazla teknik ayrıntının paylaşılması bekleniyor.