Toyota 2027 Toyota Highlander modelini tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle duyurdu. Yeni nesil Highlander ABD pazarı için Toyota’nın ilk 3 sıralı tamamen elektrikli SUV modeli olarak konumlanıyor. Aynı zamanda bu araç Toyota’nın Amerika’da üretilen ilk BEV modeli olma özelliğini taşıyor. 2027 Toyota Highlander 7 kişiye kadar oturma düzeni sunuyor ve XLE ile Limited olmak üzere iki donanım seçeneğiyle satışa çıkacak. Model önden çekiş ve dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle sunulacak ve 77,0 kWh ile 95,8 kWh batarya alternatifleriyle gelecek. Toyota Safety Sense 4.0 güvenlik paketi standart olarak yer alırken çift yönlü enerji aktarımı desteği de teknik detaylar arasında bulunuyor. Toyota satışların 2026 sonu veya 2027 başında başlayacağını açıkladı. 2027 Toyota Highlander elektrikli SUV sınıfında özellikle aile odaklı kullanım ve geniş iç hacim isteyen kullanıcıları hedefliyor. Yeni modelin menzil değerleri ve şarj altyapısı bilgileri de paylaşıldığı için araç yalnızca konsept seviyesinde değil seri üretime hazır bir ürün olarak konumlandırılıyor.
Tasarım çizgileri daha kaslı hale geldi
2027 Toyota Highlander dış tasarımında daha geniş gövde oranlarıyla dikkat çekiyor. Yeni nesil modelde geniş çamurluk yapısı ve daha alçak tavan çizgisi öne çıkan değişimler arasında yer alıyor. Toyota tam genişlikte LED gündüz farları kullanarak aracın daha modern ve daha agresif görünmesini sağlamış durumda. Kapı tarafında yarı gömülü elektronik kapı kolları tercih ediliyor ve bu detay aerodinamik verimliliği artırmayı hedefliyor. Highlander’ın genel silueti önceki nesle kıyasla daha yere yakın ve daha uzun bir SUV görünümü sunuyor. Toyota modelin boyutlarını da resmi olarak açıkladı ve aracın 198,8 inç uzunluk ile 78,3 inç genişlik değerlerine ulaştığı belirtildi. Yükseklik 67,3 inç olarak açıklanırken aks mesafesi 120,1 inç seviyesinde konumlandı. Bu ölçüler Highlander’ın 3 sıralı SUV segmentinde daha güçlü bir duruş sergilediğini gösteriyor. Dış renk seçenekleri arasında yeni Spellbound rengi dikkat çekerken Wind Chill Pearl Heavy Metal Everest Reservoir Blue ve Midnight Black Metallic gibi seçenekler de listeleniyor. Bazı renklerde siyah tavanla iki tonlu kombinasyonlar da sunulacak.
Kabin donanımı ekranlarla güçlendi
2027 Toyota Highlander iç mekanında dijital altyapıyı öne çıkaran bir kabin düzeni sunuyor. Araçta standart olarak 14 inç multimedya ekranı yer alıyor ve sürücü tarafında 12,3 inç dijital gösterge paneli bulunuyor. Toyota kabin ambiyans aydınlatmasını 64 farklı renk seçeneğiyle standart olarak sunuyor. Kapılardaki ambiyans ışıklarının Safe Exit Assist sistemiyle entegre çalıştığı bilgisi de teknik detaylar arasında paylaşıldı. Kabin içi renk seçenekleri Siyah Portobello ve yeni Misty Gray olarak açıklanırken bu tercihlerin daha premium bir his yaratması hedefleniyor. Şarj altyapısında standart çift Qi kablosuz şarj pedi sunuluyor ve araç genelinde USB C girişleri bulunuyor. Toyota her sırada şarj imkanı sağlandığını özellikle vurguluyor. Isıtmalı ön koltuklar tüm versiyonlarda standart olarak gelirken Limited donanım seviyesinde ön koltuk havalandırma ve ikinci sıra koltuk ısıtma gibi ek özellikler bulunuyor. İkinci sıra kaptan koltukları standart olarak sunuluyor ve XLE AWD versiyonunda opsiyonel olarak üç kişilik bench düzeni tercih edilebiliyor. Bagaj hacmi tarafında üçüncü sıra yatırıldığında 45,6 ft3 alan sağlanırken üçüncü sıra açıkken 15,9 ft3 kapasite sunuluyor. Bu değerler Highlander’ın aile odaklı kullanım senaryolarında güçlü bir seçenek olacağını ortaya koyuyor.
Menzil ve güç verileri açıklandı
2027 Toyota Highlander yalnızca tamamen elektrikli olarak satışa sunulacak ve bu modelde hibrit seçeneğe yer verilmeyecek. Araç XLE ve Limited olmak üzere iki donanım seviyesiyle gelecek. XLE versiyonu önden çekiş veya elektronik dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle tercih edilebilecek. Limited donanım ise yalnızca AWD sistemiyle sunulacak. Batarya seçenekleri arasında 77,0 kWh ve 95,8 kWh alternatifleri bulunuyor ve bu seçenekler menzil değerlerini doğrudan etkiliyor. XLE FWD versiyonu 77,0 kWh batarya ile üretici tahmini 287 mil menzil sunuyor. XLE AWD versiyonunda 77,0 kWh batarya ile 270 mil menzil açıklanırken 95,8 kWh batarya ile 320 mil menzil değerine ulaşılıyor. Limited AWD modelinde 95,8 kWh batarya standart olarak geliyor ve üretici tahmini menzil 320 mil olarak paylaşılıyor. Güç tarafında AWD versiyonlar 338 hp toplam sistem gücü ve 323 lb ft maksimum tork üretiyor. Önden çekişli modellerde ise 221 hp güç ve 198 lb ft tork değerleri açıklanmış durumda. AWD versiyonlarda Multi Terrain Select ve Crawl Control gibi arazi odaklı sürüş fonksiyonları bulunuyor. Bu detay Highlander’ın yalnızca şehir içi kullanım değil hafif arazi koşullarında da kullanılabileceğini gösteriyor. Toyota ayrıca araçta çift yönlü enerji aktarımı desteği sunduğunu belirtiyor ve bu sistemin V2L özelliği sayesinde harici cihazlara enerji sağlanabileceği aktarılıyor.
NACS hızlı şarj ve güvenlik paketi geldi
2027 Toyota Highlander şarj altyapısında NACS portunu standart olarak sunuyor. Bu sayede araç ABD genelindeki birçok DC hızlı şarj istasyonuyla uyumlu hale geliyor. Toyota ideal koşullarda bataryanın yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 seviyesine yaklaşık 30 dakikada şarj edilebildiğini belirtiyor. AC şarj tarafında Level 1 ve Level 2 desteği bulunuyor ve araçta 11 kW dahili AC şarj cihazı yer alıyor. Toyota ayrıca 120V ve 240V çift voltajlı şarj kablosunun da listelendiğini paylaştı. Batarya ön koşullandırma özelliği de teknik altyapı içinde yer alıyor ve hızlı şarj istasyonuna navigasyon üzerinden rota verildiğinde otomatik devreye girebileceği belirtiliyor. Bazı bağlantılı servislerin deneme süresi veya abonelik gerektirebileceği notu da eklenmiş durumda. Plug and Charge desteği sayesinde seçili şarj ağlarında otomatik kimlik doğrulama yapılabileceği ifade ediliyor. Multimedya tarafında Toyota Audio Multimedia sistemi standart olarak geliyor ve 5G bağlantı kablosuz Apple CarPlay ile Android Auto desteği sunuyor. Aynı anda çift Bluetooth telefon bağlantısı SiriusXM 360L ve entegre Spotify gibi özelliklerin de yer aldığı aktarılıyor. Güvenlik tarafında Toyota Safety Sense 4.0 paketi standart olarak sunuluyor ve çarpışma önleme yaya algılama dinamik radar hız sabitleyici şerit takip otomatik uzun far yol işareti algılama ve Proactive Driving Assist gibi işlevler içeriyor. Park destek sistemlerinde ön arka sensörler ve otomatik frenleme destekli park yardımının standart olduğu belirtiliyor. Toyota üretimin Kentucky Georgetown tesisinde yapılacağını ve batarya modüllerinin Kuzey Karolina Liberty tesisinden sağlanacağını açıkladı. Fiyat bilgisi ise henüz paylaşılmadı ve MSRP detaylarının satış dönemine yakın açıklanacağı bildirildi.
Henüz hiç yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
